汽車蓄電池為啟動型蓄電池，啟動型蓄電池要求很大的瞬間電流，所以蓄電池內(nèi)部極板很薄，金路騰充電機(jī)針對這一特點進(jìn)行優(yōu)化，充電過程中不僅不會損壞極板，還會更加有效的保護(hù)極板，防止極板化，從而達(dá)到修復(fù)作用 廠家直銷，技術(shù)，做工精美，基本上秒殺市面上所有的汽車充電機(jī) 傻瓜式操作，充電過程一目了然，自動識別電壓12v/24v，并且正負(fù)極反接報警；升級鱷魚夾，有效防止腐蝕； 智能電流管理系統(tǒng)，充電過程快速高效，省時（比其它品牌充電機(jī)要快三分之一左右）。 智能高速風(fēng)扇，適合任何環(huán)境充電，可保證快速有效的散熱（也是快速充電的保證）。 每一個充電器都經(jīng)過嚴(yán)格檢測，而且是人工檢測，所以質(zhì)量相當(dāng)?shù)挠斜ＷC。 兩側(cè)也是散熱孔，充電機(jī)三面都能散熱，加上不銹鋼的外殼，保證快速散去充電過程中產(chǎn)生的大量的熱量 高效智能電流管理系統(tǒng)，獨(dú)具多重保護(hù)功能，可用于20ah-150ah正常使用，您可放心使用 本產(chǎn)品內(nèi)含設(shè)計（arc）自動充電調(diào)節(jié)電路，保護(hù)并自動修復(fù)電瓶，使電瓶壽命更長， 電瓶0電壓時 ，仍可給電瓶正常充電。 和市面上的普通充電機(jī)相比，我們的具有以下 三 大優(yōu)勢： 1、我們的使用的開關(guān)電源變壓，電壓穩(wěn)定，適用電壓寬（180-240v），技術(shù)要求高，成本低；他們是銅線變壓器，成本高，適用電壓窄（小于200v無法適用）； 2、我們是智能電流管理系統(tǒng)，充電過程中，脈沖電流精細(xì)，電流大小隨時適應(yīng)變化，電瓶長時間不用，0電壓可用；他們號稱三段式，充電過程呆板，效率低，充電時間長； 3、由于電路設(shè)計，我們的具有天生的防反接特性，反接報警，不會損壞電路；他們不防反接（有的廠家另外增加了反接的電路），反接容易損壞電路。 4、本充電機(jī)具有過流保護(hù)功能，即充滿后，自動控制電路，接近斷開，此時為微電流脈沖充電，抵消蓄電池自身放的電，同時能夠修復(fù)電瓶。 上圖：正在給汽車電瓶（12v 36ah）充電,已經(jīng)充滿。 此款電瓶由于電路設(shè)計特性，適合充電的蓄電池范圍為20-150ah，但是對于20ah以下的蓄電池也可以充，注意：由于給45ah以下電瓶充電時，充電電流比較小，此時飽和燈亮起，剛充時所有電流燈為有一點亮，充滿后所有電流燈微亮。 上圖為反接測試。 當(dāng) 充電機(jī)的正負(fù)極和電瓶的正負(fù) 接反 時，充電機(jī)長鳴報警。 上圖為短路測試。當(dāng)充電機(jī)的正負(fù)不小心短路時，充電機(jī)長鳴報警 空載時，飽和燈閃爍，12v燈亮起。 注意：充電時，好是先夾上電瓶再插電，充飽后先拔掉電源再拿掉夾子（所有充電機(jī)都是如此） 功能介紹： 本產(chǎn)品利用高科技綜合節(jié)能技術(shù)，已獲國家專項專利。在電壓較低的情況下仍然正常啟動，您不必?fù)?dān)心電網(wǎng)電壓的高低而煩惱。本產(chǎn)品適用于12v、24v電瓶，自動識別、恒壓、橫流充電，防反接報 警提示，獨(dú)具多重保護(hù)功能，可用于45ah-200ah電瓶正常使用，您可放心使用。本產(chǎn)品內(nèi)含設(shè)計（arc）自動充電調(diào)節(jié)電路，保護(hù)電瓶，自動修復(fù)電瓶，使電瓶壽命更長，在電瓶0電壓時，仍可給電 瓶正常充電。 使用說明書： 請將電源插頭，插在電源220v交流電源插座上。充電機(jī)紅夾子夾在電瓶正極上（+），黑夾子夾在電瓶負(fù)極上（—），在觀察充電機(jī)上的指示燈，紅燈亮起來為正常。注：沖單組電瓶12v指示燈 亮，兩組串聯(lián)電瓶24v指示燈亮為正確，隨著充電時間的長短，電瓶電量慢慢回升，充電機(jī)指示燈逐漸熄滅，直到飽和燈（綠燈）亮起，充電完畢。 注意：如果充電機(jī)給電瓶充電6-8小時，飽和燈（綠燈）不亮，電流表指針不回到0位，說明電瓶老化或質(zhì)量問題。 針對大家提出的問題，現(xiàn)在總結(jié)一下，一起告訴大家，統(tǒng)一做個回答 1、電源線細(xì)，很多朋友反應(yīng)電源線細(xì)而且比較軟，我這里澄清一下，并不是我們的線軟，而是廠子那邊采購的時候 就是采購這樣的線，這樣的線要比普通的線好，首先不影響導(dǎo)電，其次冬天天冷的時候您就會發(fā)現(xiàn)，我們的線是多么的好 2、風(fēng)扇聲音比較大的問題，已經(jīng)全部改善，同時修復(fù)了以前的一些問題，改進(jìn)款上市，質(zhì)量更給力。 3、當(dāng)飽和燈亮起的時候，其它電流燈是微微亮的，這是程序設(shè)定，并不是質(zhì)量問題 4、對于45ah以下的電瓶，可以充，但是不推薦充 5、對于有沒有貨的問題，這個不要再問，我們是廠家，除非您1次性要1000臺，給我們1天周轉(zhuǎn)時間 6、 快遞問題，快遞問題我們一般只和韻達(dá)或者宅急送合作，需要發(fā)其他快遞的，請和客服溝通 7、客服不在線的話，直接拍下，我們上線發(fā)貨，我們每天下午5點發(fā)貨，5點之后第二天發(fā)貨 8、量大優(yōu)惠，批發(fā)要12臺以上直接打電話聯(lián)系 9、充電機(jī)的主要優(yōu)點：過流保護(hù)、修復(fù)電瓶（極板化）、反接報警、短路報警等優(yōu)點 :992249796 tel:13526438941 技術(shù)支持：18637795201 鉛酸電池?fù)p壞的四大原因 　?、偈?②化 ③失衡 ④熱失控（充鼓） 　　前兩者①、②占了目前市場上電池?fù)p壞的97%。 　?。?）分析①：鉛酸電池失水的主要原因 　　鉛酸電池中的電解液像人體中的血液一樣寶貴，電解液一旦喪失，就意味著電池報廢了。電解液是由稀酸和水組成的。充電過程中，難以避免失水，充電模式不一樣，失水也不一樣。普通三段式充電模式，充電過程中的失水量是智能脈沖模式的二倍以上！電池除了自然壽命外還有一個失水壽命：單只電池失水超過90克，電池就報廢了。在常溫下（25℃），普通充電器的失水量約為0.25克，而智能式充電脈沖為0.12克。在高溫下（35℃），普通充電器的失水量為0.5克，而智能充電脈沖為0.23克。按此計算，普通充電器在250次循環(huán)后水分充干，而新式三段脈沖在600次循環(huán)后水分才會充干。因此，智能脈沖能延長電池一倍以上的壽命。 　　鉛酸蓄電池在充電過程中的大問題是析氣。 　　根據(jù)美國科學(xué)家(j.a.mas) 對鉛酸電池充電過程中析氣原因和規(guī)律的研究，為達(dá)到低析氣率，鉛酸電池能夠接受充電電流如下： 　　臨界析氣曲線的公式為：i=i0e-at %h^2 　　在充電過程中，充電電流超過臨界析氣曲線的部分，只能導(dǎo)致蓄電池電解水反應(yīng)而產(chǎn)生氣體和升溫，不能提高電池的容量 　?、?恒流充電階段，充電電流保持恒定，充入電量快速增加，電壓上升； 　?、?恒壓充電階段，充電電壓保持恒定，充入電量繼續(xù)增加，充電電流下降； 　　③ 蓄電池充滿，電流下降到低于浮充轉(zhuǎn)換電流，充電電壓降低到浮充電壓； 　?、?浮充充電階段，充電電壓保持為浮充電壓； 　　普通三階段充電階段為恒流充電，這主要是考慮到電路的設(shè)計比較方便，并非為使蓄電池性能佳而設(shè)計。 　　按照鉛酸蓄電池充電析氣過程，普通三階段充電過程的析氣情況是：　　恒流充電段后期和恒壓充電前期，電流超過臨界析氣范圍，造成蓄電池析氣，引起壽命下降。 　　超過臨界析氣范圍的電流僅使蓄電池產(chǎn)生氣體和溫升，未轉(zhuǎn)化為電池電量，充電效率也因此降低。 解決①：脈沖解決失水的方案 　　智能式脈沖恒動率階段的時間，比普通充電器恒流+恒壓階段要縮短了近一個小時，而這一個小時的高壓段充電是水分散發(fā)的關(guān)鍵時刻。智能脈沖以電壓參數(shù)為轉(zhuǎn)燈依據(jù)，轉(zhuǎn)燈進(jìn)入智能脈沖很準(zhǔn)確，而普通充電器以電流參數(shù)為轉(zhuǎn)燈依據(jù)，一旦電池化，內(nèi)阻加大，充電電流也加大，很難達(dá)到轉(zhuǎn)燈電流，很容易造成高壓段長時間充電，加速水解。 　?。?）分析②：鉛酸電池化的原因 　　電池長期滯留，充電過程中的長期過充和欠充，使用過程中的大電流放電，極易造成電池的化。它的表象為：一放就光，一充就飽，我們把它叫做電池的“假損壞”?；镔|(zhì)酸鹽粘附在極板上，縮減了電解液與極板的反應(yīng)面積，使電池容量迅速衰減。失水會加重電池的化；化又會加重電池的失水，易形成惡性循環(huán)。 　　解決②：智能脈沖解決化的方案 　智能脈沖運(yùn)用智能脈沖中的尖峰脈沖，可以擊碎酸鉛結(jié)晶的晶核，使之難以形成酸鹽。 　　智能脈沖充電器：①恒功率、②智能脈沖、③滴充 　　普通三段式：①恒流、②恒壓、③浮充 　?。?）分析③：鉛酸電池的失衡問題 　　一組電池由三到四只組成。由于制造工藝問題，無法做到每只電池的平衡，普通充電器使用平均電流，使容量小的單只電池先充滿，并形成過充，放電時，這只容量小的電池先放完，并形成過放。長期如此，惡性循環(huán)，使整組電池出現(xiàn)單只落后，從而使整組電池報廢。三段式充電器的浮充階段，有500ma的小電流，它的作用是補(bǔ)償充電，讓電池充飽。但它也帶來兩個副作用:1、充飽后，多余的電流沒有關(guān)斷，電能轉(zhuǎn)化為熱能，進(jìn)行水分解，加速水份的散發(fā)；2、小電流充電，產(chǎn)生的電流分叉很大，更容易造成電池組的不平衡。 　　解決③：智能脈沖解決電池組失衡方案 　　智能脈沖的失水量是普通充電器的三分之一，失水量少，則電池組電壓差會?。环粗?，失水量大，則電池組電壓差大。隨著失水量的加大，化也會加重，而普通充電器沒有去除化功能，所以電池組失衡嚴(yán)重。智能脈沖在充電時，失水量少，電池組電壓差也小，當(dāng)電池產(chǎn)生化后，能用脈沖去除，使整組電池趨向平衡。智能脈沖恒功率階段的電流較大，作用是:1、快速充電，節(jié)省充電時間；2、激活電池極板，消除電池鈍化現(xiàn)象，恢復(fù)電池容量，使整組電池的容量趨于平衡。滴充階段，能消除電流分叉的影響，對欠充電池滴充，充滿后自動關(guān)斷，減少水分解，保持電池組的平衡。 　　（4）分析④：鉛酸電池的熱失控問題 　　蓄電池變形不是突發(fā)的，往往是有一個過程的。蓄電池在充電到容量的80%，左右進(jìn)入高電壓充電區(qū)，這時，在正極板上先析出氧氣，氧氣通過隔板中的孔，到達(dá)負(fù)極，在負(fù)極板上進(jìn)行氧復(fù)活反應(yīng)：2pb+o2（氧氣）=2pbo+q（熱量）；pbo+h2so4=pbso4+h2o+q（熱量）。反應(yīng)時產(chǎn)生熱量，當(dāng)充電容量達(dá)到90%時，氧氣發(fā)生速度增大，負(fù)極開始產(chǎn)生氣，大量氣體的增加使蓄電池內(nèi)壓超過閥壓，安全閥打開，氣體逸出，終表現(xiàn)為失水。2h2o=2h2↑+o2↑。隨著蓄電池循環(huán)次數(shù)的增加，水分逐漸減少，結(jié)果蓄電池出現(xiàn)如下情況： 　?、?氧氣“通道”變得暢通，正極產(chǎn)生的氧化很容易通過“通道”到達(dá)負(fù)極； 　　⑵ 熱容減小，在蓄電池中熱容量大的是水，水損失后，蓄電池?zé)崛荽蟠鬁p小，產(chǎn)生的熱量使蓄電池溫度升高很快； ⑶ 由于失水后蓄電池中超細(xì)玻璃纖維隔板發(fā)生收縮現(xiàn)象，使之與正負(fù)極板的附著力變差，內(nèi)阻增大，充放電過程中發(fā)熱量加大。經(jīng)過上述過程，蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生的熱量只能經(jīng)過電池槽散熱，如散熱量小于發(fā)熱量，即出現(xiàn)溫度上升現(xiàn)象。溫度上升，使蓄電池析氣過電位降低，析氣量增大，正極大量的氧化通過“通道”，在負(fù)極表面反應(yīng)，發(fā)出大量的熱量，使溫度快速上升，形成惡性循環(huán)，即所謂的“熱失控”。 值得一提的是，現(xiàn)在市場上出售很多假“智能”充電器，價格低廉，實際上在充電過程中，難以起到智能作用。好還是買正規(guī)生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品 我們就是廠家直屬的銷售部 每一步生產(chǎn)都需要反復(fù)的測試 倉庫 "汽車電瓶充電機(jī) 汽車蓄電池充電器 12v/24v充電器50a 升級修復(fù)型"的型號為jlt-1250a，品牌是金路騰，加工定制為是