萬營項目-孫總?cè)f營項目-萬營圖片 2014年，滴滴與快的從針鋒相對到戰(zhàn)略合并，人們的目光開始聚焦汽車o2o這一巨大市場。誠然，o2o的興起和逐漸成熟，使越來越多的傳統(tǒng)行業(yè)壁壘開始土崩瓦解。這其中就包括汽車后市場。汽車市場產(chǎn)銷數(shù)量不斷刷新，汽車保有量不斷增長，使汽車后市場之爭開始激烈化，孫萬營創(chuàng)立的“孫大盛”就是其中一支隊伍?！皩O大盛”究竟能不能在這場戰(zhàn)役中顯露頭角，帶著疑問我們對深圳市孫大盛科技有限公司ceo孫萬營進行了專訪。 夢想起航：“孫大膽”，沒啥不敢干的 是什么原因讓老孫（孫萬營）開啟了到家汽車美容保養(yǎng)這樣一個項目？說起這個，老孫自己也感慨萬千。 “一個偶然的機會，認識的一個朋友在做這個項目，想?yún)⑴c，但后來兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)自己就直接干上了。我以前做國際供應(yīng)鏈、跨境電商、國內(nèi)垂直b2c平臺，也投資過一些tmt項目，自己笑稱‘孫大膽’，沒啥不敢干的。但自從干上這個，磕磕絆絆沒少過，當然我們創(chuàng)新的腳步也沒有停止過，只有從0到1的深入發(fā)展，未來才具備成為行業(yè)的潛力?！崩蠈O說。 于是乎，老孫創(chuàng)立了孫大盛，親力親為的帶領(lǐng)大伙兒拼搏奮斗。剛開始進入這個行業(yè)，什么大數(shù)據(jù)，什么汽車后市場龐大的規(guī)模，什么o2o，老孫根本顧不上深琢磨，就想著洗車這事兒是剛需，你不在洗車店洗車，就是在停車場自己洗，一個月平均1~2次總是有的。有了這樣一個切入口，后邊的汽車美容、保養(yǎng)、快修等衍生的業(yè)務(wù)也就有了。“我們提供到家服，對于客戶來說，省時省力省心，他們自然會叫好?！崩蠈O說道。 設(shè)備和保障：做到行業(yè)優(yōu)秀才能優(yōu)秀別人一步 事實證明老孫想得太簡單，你得先有設(shè)備吧，光是設(shè)備的事，一開始就把他們難住。市面上的保養(yǎng)美容設(shè)備車的主要分幾種類型：老年代步車，三輪車，高爾夫球車，都逃脫不了的通病是動力不足，地下停車場下得去上不來；供電時間短，洗不了幾臺車就沒電了；而且都帶著“濃濃的鄉(xiāng)土氣息”，對品牌來說是個巨大的損害。 老孫一拍腿決定，那就自己研發(fā)吧，不然這事沒法往下干！于是，“愛車美容神器”——“大盛1號”應(yīng)運而生。雖然花費了團隊成員們很多的心血，但毫不夸張的說，這幾乎是市面上的到家汽車后設(shè)備。并且不斷的升級迭代后功能越來越強大，設(shè)備方面也擁有多項發(fā)明專利，客戶的預(yù)約和稱贊開始隨著設(shè)備的強大而紛紛到來。? 有了的設(shè)備，還要有貼心的后勤。孫萬營請來臺灣從業(yè)20年以上行業(yè)經(jīng)驗的連鎖品牌掌舵人為品牌指點迷津。做現(xiàn)場模仿，安排神秘客戶，做客戶回訪，就為了改善后勤流程，提升用戶體驗。后來還有了規(guī)范的洗車、美容、保養(yǎng)流程和指導(dǎo)視頻，在很多細節(jié)上都制定切實可行的落地方案，努力從后勤速度和品質(zhì)上提升用戶滿意度。 老孫堅信，只要你去努力做了，客戶都能感知得到。 ? 蒲公英計劃：孫大盛的品牌 為了拓展發(fā)展速度和規(guī)模，孫大盛探索出了內(nèi)部加盟機制——直營的基礎(chǔ)上增加了“蒲公英”計劃，為年輕人打造一個“零成本”創(chuàng)業(yè)平臺。孫大盛提供的移動汽車美容設(shè)備，軟硬件控制系統(tǒng)，個人只需以“出力”的方式加盟，然后利潤按照一定比例進行分配。假設(shè)按照洗一臺車40元，個人拿走20元~30元，一天平均洗10臺車，日均收益在200~300元之間，這還不算額外做一些美容項目的收益，一個室內(nèi)煥新380元，個人可以拿到近200~300多元。這對于廣大有技術(shù)想創(chuàng)業(yè)，卻苦于沒有資金與設(shè)備的年輕人來說是十分吸引的。 在外部加盟方面，孫大盛也收到了近300多個加盟咨詢，開放也在未來的規(guī)劃中。孫大盛計劃為加盟商提供新的專利設(shè)備控制管理系統(tǒng)，便于統(tǒng)計每臺車每天的業(yè)務(wù)數(shù)量、時間與費用。還有、400、app等在線渠道，為加盟商解決了訂單來源和分配問題。 “我們的app將在3月底發(fā)布版，很歡迎大家安裝體驗，多提意見。朋友也可以通過孫大盛app（或sdscar）下單。洗車美容這件事，在今天看來一點不稀奇，簡單省心得很?！崩蠈O說完開心的笑了，看得出，他對這個項目充滿了信心。 vc和對手都一樣，合作會碰出火花 問及孫大盛是否有跟風(fēng)投接觸過，什么時間預(yù)計會接入時，孫萬營如是說：“多家知名vc已經(jīng)和我們對接過，有些意愿非常強烈，但是具體進展不便透露，可能在不久的日子就會有消息了。我們希望能夠合作的伙伴是那些真正了解這個行業(yè)，能夠在品牌和資源整合上給到我們幫助的機構(gòu)或企業(yè)，甚至是個人。凡事都有水到渠成的時候，這件事不能急，急不來?！? 談起市場上諸多的汽車后市場項目和競爭對手，孫萬營謙虛的說：“參與汽車后市場競爭的優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)者非常多。主要分兩大類，一類是平臺型，和線下汽車門店合作為其導(dǎo)流，已經(jīng)有一些公司做的不錯。另外一類就是我們這種，真刀的為客戶做服務(wù)。前者的好處自然不用多說，不用做苦活累活，壞處是服務(wù)質(zhì)量和響應(yīng)速度跟不上，導(dǎo)致用戶口碑下降。我們的好處就是服務(wù)質(zhì)量有保障，但做的是苦活累活。但從長遠來看，口碑也源于服務(wù)質(zhì)量，所以我們還是毅然選擇了后者。我們相信尺有所短，寸有，大家各有優(yōu)缺點，在未來沒有的朋友，也沒有的敵人，合作共贏沒準是一出路。在我們所從事的這一類型中，目前還沒有非常具有規(guī)模的企業(yè)出現(xiàn)，希望孫大盛能夠異軍突起吧！” 洗車背后的延展：孫大盛的夢想藍圖 “入口”這個概念近幾年被炒的非常熱，洗車確實能夠和客戶高頻接觸，帶來很多流量。孫大盛在運作的過程中希望與一些知名企業(yè)合作，例如：順豐、郵政、移動、分眾等等。孫萬營說：“很多知名企業(yè)本身也有這個意愿，因為我們在做服務(wù)的同時，可以“順帶”送貨攬貨，代繳費，做廣告，等等，甚至是分發(fā)新產(chǎn)品給到車主。這里面有很多可能性，只要你去挖掘。我們現(xiàn)在已經(jīng)在規(guī)劃，但不是當前的主要工作內(nèi)容，現(xiàn)在依舊是打穩(wěn)基礎(chǔ)的階段，相信只要有“流量”，未來有無限可能?！? 結(jié)語 和很多創(chuàng)業(yè)者一樣，老孫有著他自己的特質(zhì)，果斷、自信和從容，所以孫大盛很多時候會有老孫的影子。老孫說，希望所有的創(chuàng)業(yè)者都能夠像他一樣，再接再厲，勇往直前。也希望孫大盛能穩(wěn)扎穩(wěn)打，蒸蒸日上。 后套用2014年勵志的一句話是：夢想還是要有的，萬一實現(xiàn)了呢？ .美亞梧桐投資管理|||萬營項目-孫總?cè)f營項目-萬營圖片